VTX Riders Sweden

För den tekniskt intresserade har jag räknat ut hur fort vår VTX går.

Från servicehandboken:

Primary reduction: 1.571
Secondary reduction: 0.944
Final reduction: 3.091
5th Gear reduction: 0.697

Detta ger en total reduktion på: 3.195 på 5:an växel

Övervarvningsskyddet slår i vid 5750 varv/minut

Om motorn varvar 5750 varv/minut => Bakhjulet snurrar 1799.7 varv/min

Bakfälgen är 16 tum. Gummits höjd (Dunlop 180/70 R16) = 180*0.70 mm = 126 mm
Det ger en total hjulstorlek på 25.92 tum (16" + 126 mm * 2)
omkretsen på hjulet är då: 25.92 * PI = 25.92 * 3.14 = 81.43 tum

Hjulförflyttning per minut = 1799.7*81.43 tum = 146556.7 tum = 576.994 meter/minut = 372254 cm/min = 223.35 km/h

Hmm, det låter lite mycket. Kanske slår övervarvningskyddet i lite tidigare? Är det någon som mätt?

Har inte lyckats komma över 200km/h.Men jag har orginal ruta på den kanske bromsar lite.
Tycker dock att det räcker och blir över med 200!

Jag testade min VTX 1300 för några veckor sedan och fick upp den i 175 men det fans mer att ge

Det finns egentligen bara två osäkra parametrar i uträkningen: Hjulets diameter och övervarvningskyddets maxvarvtal. Båda är enkla att mäta. Jag ska göra det vi något lämpligt tillfälle. Då vet vi exakt.

Jag skulle tro att den orkar dra upp till max varvtal. Det skulle förvåna mig om motorn skulle krokna av vindmotståndet. Med ruta monterad är det förstås en annan historia.

Har någon dragit max och sett vad som händer? Kroknar den eller börjar den "rycka" precis som när övervarvningskyddet slår i i lägre farter?

Övervarvs skyddet går till vid ca 200 km ,197km/ h enligt specifikationer från någon mc tidning när VTX:en kom ny!
Glömde att tala om att min hoj är orginal, har ej power comander och orginal ljudämparen sitter på med katalysator. Men detta spelar antagligen ingen roll för övervarvs skyddet!

SWE skrev:Ja vissa har verkligen inget liv......hahahhahaha

Men trots allt en trevlig information..............

Det är ju trots allt ett teknikforum... SWE, vi kanske borde lägga upp ett estradörsforum för dig?

Vågar sticka ut hakan och säga att om det är av intresse att åka fortare än stipulerade hastighetsbegränsningar + 30 km h (typ) så köper man en räserhåj (av modell Honda), inte en cruiser... rätt eller fel?

IOFS så är din uträkning rätt kul...

Eller också så köper man en "Power crusier" typ VTX!
Skämt å sido så håller jag med om att det inte är så smart att köra för fort, men jag tror nog att så gott som alla av oss har testat att gasa lite, man kan annars fundera på varför man inte köper en Shadow C4 i stället för en mycker dyrare VTX!

Som någon klok på detta forum skrev: Det är bättre att ha för mycket hästkrafter och inte behöva dom än att behöva flera hästkrafter och inte ha dom. Därav min teoretiska uträkning.

Jag skulle aldrig slås av tanken att köra för fort! Funderar faktiskt att låsa min växellåda till trean. Man kan både starta från noll och köra i 110 på den. Varför ha fem växlar när det räcker med en.

Ha ha:

Jag skulle aldrig slås av tanken att köra för fort! Funderar faktiskt att låsa min växellåda till trean. Man kan både starta från noll och köra i 110 på den. Varför ha fem växlar när det räcker med en.

Om någon missuppfattat mig, intressant uträkning, men jag är nog en snubbe som inte "vågar" köra alldeles för fort. Sitter man med 3 ungar från 4 - 17 år så har man ett visst ansvar... Sedan så var det inte speciellt kul att hänga i styret i drygt 130 km/t på motorvägen över Närkeslätten när det blåste sidvindar. Hur fort ni andra vågar och vill köra är alldeles upp till er.

Men nog skulle jag vilja testa topphastigheten, fast då under kontrollerade förhållanden på en bana... men till dess håller jag mig.

Äh, börjar låta som en gnällig gubbe nu

SWE skrev:

Du börjar mer och mer likna den gamla skådespelaren Tore Wretman ev. även Edward Persson med har var ju svarthårig............ så jag håller på Tore.

Joe

Joe skrev:

SWE skrev:

Du börjar mer och mer likna den gamla skådespelaren Tore Wretman ev. även Edward Persson med har var ju svarthårig............ så jag håller på Tore.

Joe

Jag menar givetvis Tore Modén, hoppas jag minns rätt nu.....

Tore Modén???? Du menar Tor Modén?