VTX Riders Sweden

Hej på Er!
Jag har varit in på den här siten från och till många gånger, läst, lärt och fått nya idéer. Äntligen nu tagit steget och skaffat mig ett konto också. Närmar sig nämligen besiktning för min VTX 1800 -04. Tänkte slippa skruva av och byta till original avgassystem, har läst tidigare att några av Er tillverkat insatser för V&H systemen som klara en besiktning. Finns det bilder av dessa på någon plats i detta forum? Tänkte försöka tillverka mig ett par egna nämligen. Tackar för hjälp på förhand.
Henrik, Luleå

Tror det är Ryssen som har insatser. PM:a honom.

Tjena Henrik enkel lösning till ditt problem få tag i 2st tum gängsskruvar som har tumgänga som skruven som håller sista biten på våra blås.Tag sedan och svetsa en tvär pinne på huvudav skruven så lång så du kan böja upp dom på varsin sida så dom bildar ett ankare tänk på det får inte var för stort det skall få plats på insidan av blåst och at du skall kunna skruva fast det på insidan för om du stoppar in dit finger i blåst och känner vänster sida så har du ett håll det är det om du vil ha slasch cut variant på våra blås där skal du skruva fast dom så kallade ankarna kan var bökigt dom sitter en bit in men innan stoppa in 3st stålbollar (Coop Forum 19:-2pack)Sen är det bara fint att köra till besiktningen.jag har inte haft problem med dom. Kan maila bild på hur mina ser ut Mvh Kolbasz

Tjena tillbaka på dig Kolbasz,
man tackar för det tipset. Låter ju helt klart som det enklaste sättet att ta sig igenom ljudbarriären på
svensk bilprovning. Ska helt klart testa.
Du får gärna maila en bild, då kan man ju planka "facit" rakt av :-).
Tack för hjälp och Gott Slut på er alla.
/Henrik

Lägg gärna upp en bild i forumet på din lösning

Tjena grabbar jag är inte fullvärdig medlem än så jag kan inte lägga upp bild på forumet men skicka mobil nr till min mail adress så mmsar jag bilden till er.Kolbasz

Såg VÄLDIGT intressanta o användbara ut
TACK igen

Tjena Västerlanda OK med bilden.Det ni skall tänka på när ni kör till besiktningen dra inte på för mycket så bollarna trycks ut brevid ankaret+mottrycket i blåsen kan eventuellt höja temperaturen, blir värmen för hög så har ni blåa blås framme vid cylindrarna.Skriv in här hur er besiktning har gått!

kolbasz skrev:Tjena grabbar jag är inte fullvärdig medlem än så .Kolbasz

men snart hoppas vi

//Toolbox

Lägger till bilden jag fått av K.

Jag har en enkel lösning som funkade att bes. min VTX-1800, 2008.
Den ligger i "skåpet" på MC-mässan-09.
OBS! dessa är paxade till Henke.